34-Position Hochdichter IPX7-geschützter Automotive-Leiterplatten-Steckverbinder für raue Umgebungen

• Starke Anpassungsfähigkeit an raue Umgebungen: Mit einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +125 °C (einschließlich Selbsterwärmungsbedingungen) kann er extremen Temperaturen wie hoher Hitze im Motorraum und Kaltstart-Stopp-Zyklen standhalten und erfüllt die Anforderungen des Allwetterbetriebs in Automobilanwendungen.
• Hervorragende Isolierung und Schutz: Unter einer Gleichspannung von 500 V erreicht der minimale Isolationswiderstand zwischen benachbarten Klemmen 100 MΩ und gewährleistet eine außergewöhnliche Isolationsstabilität; in Kombination mit einer abgedichteten Schutzstruktur mit IPX7-Bewertung wurde die abgedichtete Kontaktfläche der Steckverbinderabdeckung präzisionspoliert (Oberflächenrauheit Ra < 1,6), wodurch Feuchtigkeits-, Staub- und Ölverschmutzung wirksam verhindert wird und die rauen, feuchten und staubigen Bedingungen, die typisch für Automobilumgebungen sind, widerstanden werden.
• Strukturelle und Leistungsstabilität: Mit einem hochdichten 4-reihigen Pin-Layout ermöglicht er die integrierte Übertragung mehrerer Signalkanäle auf begrenztem Raum und eignet sich daher für das Design kompakter, integrierter elektronischer Steuerungsmodule für Fahrzeuge; er bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Vibrationen und Stöße und gewährleistet eine kontinuierliche und stabile Leitfähigkeit auch unter holprigen Fahrbedingungen und Vibrationen, ohne Signalunterbrechungen.
• Bequeme Installation und Kompatibilität: Mit einer standardmäßigen vertikalen Durchsteckmontagestruktur eignet er sich zum Löten auf herkömmlichen Leiterplatten und bietet eine starke Kompatibilität und erleichtert die standardisierte Montage und Produktion von elektronischen Steuerungsmodulen im Fahrzeug.

Dieser Steckverbinder wurde speziell für hochdichte Leiterplattenverbindungsanwendungen unter rauen Betriebsbedingungen entwickelt. Er wird hauptsächlich in verschiedenen Nutzfahrzeugen, Spezialfahrzeugen für den Geländeeinsatz und speziellen Baumaschinen eingesetzt und eignet sich hauptsächlich für zentrale elektronische Steuerungssysteme im Fahrzeug, wie z. B. elektronische Komponenten unter der Motorhaube und Fahrzeugsteuerungsmodule. Er ermöglicht die integrierte Verbindung mehrerer Stromkreise, einschließlich Fahrzeugleistungssteuerung, Karosserieelektroniksteuerung und Sensorsignale, und wird häufig in den Bordelektroniksystemen verschiedener industrieller und kommerzieller Kraftfahrzeuge eingesetzt, um eine stabile Signalübertragung und Schaltungskontinuität für Bordelektronikgeräte unter komplexen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.