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Produktdetails:
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| Teilenummer: | LTC7871JLWE | Serie: | Mehrphasig |
|---|---|---|---|
| Anzahl der Ausgänge: | 6 | Topologie: | Dollar-Auftrieb |
| Frequenz - Umschalten: | 60kHz | 750kHz | Betriebstemperatur: | -40 ° C ~ 150 ° C (TJ) |
LTC7871JLWE ist ein hochleistungsfähiger sechsphasiger synchroner bidirektionaler Buck-Boost-PolyPhase-Controller,speziell für hochleistungsfähige 48-Volt-Lithiumbatterienbetriebene humanoide Roboter mit einer doppelten 48-Volt-Hauptbus- und 12-Volt-Servo-Hilfsbahnarchitektur optimiert.
LTC7871JLWE unterstützt den bidirektionalen Energiefluss: Der Buck-Modus wandelt 48V Hochspannung für gemeinsame Servo-Treiber in 12V um,Während der Boost-Modus die regenerative Bremsenergie von den Motoren zurück in die 48-Volt-Hauptbatterie zurückgewinnt, was die Roboterbatterie erheblich verbessert.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Topologie | Buck-Boost |
| Anzahl der Ausgänge | 1 Ausgabe |
| Schaltfrequenz | 60 bis 750 kHz |
| Arbeitszeit - max. | 98 Prozent |
| Ausgangsspannung | 300 mV |
| Ausgangsstrom | 3 A bis 15 A |
| Mindestbetriebstemperatur | -40°C |
| Höchstbetriebstemperatur | + 150°C |
| Montageart | SMD/SMT |
| Packung / Gehäuse | eLQFP-64 |
| Teilnummer | Paket |
|---|---|
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 536-LFBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Zulassung von Luftfahrzeugen. | FCBGA-784 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 der Kommission [2] zu entnehmen. | 325-LFBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | 536-LFBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 784-FCBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 484-FCBGA |
| Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | 784-BGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | BGA-325 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | FCBGA-484 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 der Kommission [2] zu entnehmen. | FBGA-484 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | BGA-325 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Zulassungsdauer. | 325-LFBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | 484-FCBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 484-FCBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | 784-BGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 484-FCBGA |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | FCBGA-484 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | FCBGA-1152 |
| M2S060TS-1FG484I | BGA-484 |
| M2S150TS-1FCV484M | FBGA-484 |
| M2S150T-1FCV484M | FBGA-484 |
| M2S060TS-1FG484M | BGA-484 |
| M2S025T-1VFG400I | LFBGA-400 |
| M2S010TS-1VFG256I | FPBGA-256 |
| M2S010TS-1FGG484I | BGA-484 |
| M2S090-1FCSG325I | 325-FCBGA |
| M2S090TS-FGG676I | 676-FBGA |
| M2S150T-1FCG1152I | FCBGA-1152 |
| M2S150T-1FCSG536I | CSPBGA-536 |
| M2S150TS-FCSG536I | CSPBGA-536 |
Ansprechpartner: Sales Manager
Telefon: 86-13410018555
Faxen: 86-0755-83957753