Produktdetails:
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Teilenummer: | SC8885qder | VIN-Strecke: | 3.5V ~ 24V |
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Batteriezelle #: | 1-4er | Ladestrom (max): | 8a |
Paket: | QFN-32 (4x4) | Typ: | Synchroner Buck-Boost-Ladegerät Controller |
Hervorheben: | Synchroner Buck-Boost-Ladegerät Controller,mit einer Leistung von mehr als 50 W und,mit einer Leistung von mehr als 10 W |
SC8885QDER ist ein synchrones Buck-Boost-Ladegerät, das beim Vorwärtsladen oder Rückwärtsentladung den Buck-Modus, den Boost-Modus und den Buck-Boost-Modus unterstützt.SC8885QDER verwaltet 1 bis 4 Zellen Batterieladung von einem breiten Eingangsbereich von 3.5V bis 28V, unterstützt Vorladung, konstante Stromladung, konstante Spannungsladung.
Fahrzeugnummer | 3.5 ~ 24 V |
Abs. VIN (maximal) | 29 V |
Batteriezelle | 1-4er |
Ladestrom (maximal) | 8A |
Topologie | Buck-Boost |
OTG-Spannung | 3V bis 24V |
Prog. OTG Spannung | I2C Prog |
Max. OTG-Strom | 6.4A |
Registriert App. Leistungsniveau | 65 Watt Typ. |
I2C Ctrl | ja, SMBus |
Prog. Ilim | I2C prog oder ext. res |
ADC | 10 Bit |
Die Datenbank | NVDC-PowerPath |
Eigenschaften | Spitzenleistungszustand, VAP, PTM-Leistungsmonitor, /PROCHOT |
Paket | QFN 4x4 |
Teilnummer | Paket |
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Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Verwendung von Stoffen, die in der Verpackung enthalten sind. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannte Bestimmung gilt nicht für die Zulassung. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1372/2008 zu entnehmen. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen. | TO-263-7 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind nicht zu verarbeiten. | TO-263-7 |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | TO-263-7 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | TO-263-7 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführt. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt. | TO-247-4 |
Die Bezeichnung der Beförderung ist die Beförderung der Beförderung. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannte Bestimmung gilt nicht. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Berechnung der Verzögerungen. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 715/2009 aufgeführt sind. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Erzeugnisse. | TO-247-4 |
SCT3022ALGC11 | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | TO-247-4 |
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen. | TO-247-3 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | TO-247-3 |
SCT2080KEHRC11 | TO-247-3 |
SCT3060 ALGC11 | TO-247-3 |
SCT2750 NYTB | TO-268-3 |
SCT3030ALGC11 | TO-247-3 |
SCT3080KLGC11 | TO-247-3 |
SCT3030ARC14 | TO-247-4 |
SCT4062KW7HRTL | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. |
SCT4013 DRC15 | Die Angaben sind in Anhang I zu entnehmen. |
SCT4018KRC15 | Die Angaben sind in Anhang I zu entnehmen. |
SCT2450KEHRC 11 | TO-247-3 |
A: Ja, alle Produkte sind Original, neues Original Import ist unser Ziel.
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