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TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus

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Bescheinigung
China ShenZhen Mingjiada Electronics Co.,Ltd. zertifizierungen
China ShenZhen Mingjiada Electronics Co.,Ltd. zertifizierungen
Kunden-Berichte
Versendet sehr schnell, und sehr hilfreich, neu und ursprünglich, würde in hohem Grade sich empfehlen.

—— Nishikawa aus Japan

Berufs- und schneller Service, annehmbare Preise für Waren. ausgezeichnete Kommunikation, Produkt wie erwartet. Ich empfehle in hohem Grade diesen Lieferanten.

—— Luis aus den Vereinigten Staaten

Hohe Qualität und zuverlässige Leistung: "Die elektronischen Komponenten, die wir von [ShenZhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.] erhalten haben, sind von hoher Qualität und haben eine zuverlässige Leistung in unseren Geräten gezeigt".

—— Richardg aus Deutschland

Wettbewerbsfähige Preisgestaltung: Die von der E-Commerce-Firma angebotenen Preise sind sehr wettbewerbsfähig, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für unsere Beschaffungsbedürfnisse macht.

—— Tim aus Malaysia

Der Kundenservice ist hervorragend, immer hilfsbereit und sorgt dafür, dass unsere Bedürfnisse schnell erfüllt werden.

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Tolle Preise, schnelle Lieferung und erstklassiger Kundenservice.

—— Nishikawa aus Japan

Zuverlässige Komponenten, schneller Versand und hervorragender Support.

—— Sam aus den Vereinigten Staaten

Ich empfehle Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. für jedes Elektronikprojekt!

—— Lina aus Deutschland

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TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus

TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus
TJA1043T Integrated Circuit Chip High-Speed CAN Transceiver With Standby And Sleep Mode
TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus

Großes Bild :  TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus

Produktdetails:
Herkunftsort: KN-Nummer
Markenname: Original Factory
Zertifizierung: Lead free / RoHS Compliant
Modellnummer: TJA1043T
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 10
Preis: Contact for Sample
Verpackung Informationen: Der Ausgangsstoff ist
Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Kontakt

TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus

Beschreibung
Teilnummer: TJA1043T Datenrate:: 1 Mb/s
Zahl von Fahrern:: 1 Fahrer Zahl von Empfängern:: 1 Empfänger
Versorgungsspannung - Minute:: 4.5 V Versorgungsspannung - maximal:: 5,5 V

TJA1043T Integrierter Schaltkreislauf-Chip Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby- und Schlafmodus

 

Produktbeschreibung von TJA1043T
Der Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver TJA1043T bietet eine Schnittstelle zwischen einem Controller Area Network (CAN) -Protokollcontroller und dem physischen zweischnürigen CAN-Bus.Der Transceiver ist für Hochgeschwindigkeits-CAN-Anwendungen in der Automobilindustrie entwickelt, die (einem Mikrocontroller mit) einem CAN-Protokollcontroller eine differenzielle Sende- und Empfangsfähigkeit bieten.

 

Spezifikationen von TJA1043T

1 Mb/s

1 Fahrer

1 Empfänger

4.5 V

5.5 V

- 40 °C

+ 125 °C

48 mA

8 kV

Betriebsspannung:

4.5 V bis 5,5 V

Einheitsgewicht:

121.491 mg

 

Merkmale des TJA1043T
Vollständig nach ISO 11898-2:2003, ISO 11898-5:2007-konform
Schleifverzögerungs-Symmetrie-Timing ermöglicht eine zuverlässige Kommunikation mit Datenraten von bis zu 5 Mbit/s in der schnellen CAN-FD-Phase
geeignet für 12 V- und 24 V-Systeme
Niedrige elektromagnetische Emission (EME) und hohe elektromagnetische Immunität (EMI)
VIO-Eingang ermöglicht eine direkte Schnittstelle mit 3 V und 5 V Mikrocontrollern
SPLIT-Ausgangsspannung zur Stabilisierung der Rezessionsbusstufe
Nur-Hören-Modus für die Knotendiagnose und die Ausfallbekämpfung
Erhältlich in SO14- und HVSON14-Verpackungen
Bleifreies HVSON14-Paket (3,0 mm × 4,5 mm) mit verbesserter Fähigkeit zur automatisierten optischen Inspektion (AOI)
AEC-Q100 qualifiziert
Dunkelgrünes Produkt (halogenfrei und RoHS-konform)
Standby- und Schlafmodus mit sehr niedrigem Strom, mit lokalem und fernem Wecken
Fähigkeit, den gesamten Knoten auszuschalten und gleichzeitig lokale, entfernte und Host-Weckung zu unterstützen
Erkennung der Aufwachquelle
Transceiver trennt sich vom Bus (Nulllast), wenn VBAT fehlt
Funktionales Verhalten unter allen Versorgungsbedingungen vorhersehbar
Hohe ESD-Behandlungsfähigkeit an den Bus-Pins
Bus-Pins und VBAT vor Transzendenten in Fahrzeugumgebungen geschützt
Übertragung von Daten (TXD) dominierende Time-Out-Funktion mit Diagnose
TXD-RXD-Kurzschluss-Handler mit Diagnose
Wärmeschutz mit Diagnose
Nachweis und Wiederaufnahme von Unterspannung an Pins VCC, VIO und VBAT
Diagnostik von Kurzschluss auf einer Buslinie
Diagnose der Busdominanzklemmung
Kaltstartdiagnose (erste Batterieanschluss)

 

Andere vorhandene elektronische Komponenten

Teilnummer

Paket

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für den Betrieb von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.

410-WLCSP

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Bereitstellung von Luftfahrzeugen.

410-WLCSP

Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar.

484-FCCSP

Die Ausrüstung ist in Form von einem Füllstoff.

484-FCCSP

Die Ausrüstung ist mit einer Maschine ausgestattet, die mit einer Maschine ausgestattet ist.

484-FCCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführt.

410-WLCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1372/2008 enthalten sind.

410-WLCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Anlage, bei der die Anlage eingesetzt wird.

410-WLCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 enthalten sind.

676-FCBGA

Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 enthalten sind.

676-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 aufgeführt.

676-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführt.

484-FCCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 erfasst.

484-FCCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für den Betrieb von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.

484-FCCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 enthalten sind.

484-FCBGA

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.

484-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.

484-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 enthalten sind.

676-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 aufgeführt.

676-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.

676-FCBGA

Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar.

484-FCCSP

Die Angabe der Anschrift ist in der Anschrift "ABl.

484-FCCSP

Die Angabe der Anschrift ist in der Anschrift zu finden.

484-FCCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 aufgeführt.

1156-FCBGA

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für den Betrieb von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.

1156-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 aufgeführt.

1156-FCBGA

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.

841-FCCSP

Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.

841-FCCSP

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.

841-FCCSP

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für den Betrieb von Flugzeugen, die in der Union in Betrieb sind.

676-FCBGA


Häufig gestellte Fragen
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Größe und Tag:

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