Firmenblog über TI Original Chips TCAN11625DMTRQ1 Basischip für das Automobil-CAN-FD-System

TI-OriginalchipsTCAN11625DMTRQ1Basischip für das CAN-FD-System im Automobilbereich

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. wurde von der chinesischen Behörde für die elektronische Ausrüstung und -technologie ermittelt.¢Langfristige Versorgung mit TI (TCAN11625DMTRQ1) Automobil-Controller Area Network (CAN) -System-Basis-Chips, Die folgenden Produktinformationen für TCAN11625DMTRQ1:

TCAN11625DMTRQ1Grundlegende Informationen:
Teilnummer:TCAN11625DMTRQ1
Verpackung: VSON-14
Typ: Basischip für das CAN-FD-System für Automobil
Produktdetails: TCAN11625DMTRQ1Automotive CAN-FD-Transceiver mit integrierter 5V-Zufuhr und 5V, 100mA LDO.

TCAN11625DMTRQ1 als Hochgeschwindigkeits-Controller Area Network (CAN) -System-Basis-Chips (SBC) unterstützt TCAN11625DMTRQ1 sowohl klassische CAN- als auch CAN-FD-Netzwerke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 8 Mbps.

TCAN11625DMTRQ1 unterstützt einen breiten Eingangsbereich und integriert eine Form einer LDO-Ausgabe.Der TCAN11625DMTRQ1 verfügt über einen 5V LDO-Ausgang (VCCOUT), der die CAN-Transceiverspannung intern sowie zusätzlichen Strom extern versorgt.

TCAN11625DMTRQ1 ermöglicht eine System-Ebene Reduktion des Batteriestromverbrauchs durch selektive Aktivierung der verschiedenen Stromversorgungen, die auf einem System über den INH-Ausgangspin vorhanden sein können.Dies ermöglicht einen schlafenden Zustand mit ultra-niedrigem Strom, bei dem alle Systemkomponenten mit Ausnahme des TCAN11625DMTRQ1 ausgeschaltet sindWenn ein Weckereignis erkannt wird, startet der TCAN11625DMTRQ1 den Systemstart, indem er den INH hoch treibt.

The TCAN11625DMTRQ1 supports an ultra low-power standby mode where the high-speed transmitter and normal receiver are switched off and a low-power wake-up receiver enables remote wake-up via the ISO 11898-2:2016 definiertes Erweckungsmuster (WUP).

TCAN11625DMTRQ1 enthält eine interne Logik-Level-Übertragung über das VIO-Terminal, um eine direkte Schnittstelle zu 1,8V-, 2,5V-, 3,3V- oder 5V-Steuerungen zu ermöglichen.Der TCAN11625DMTRQ1-Transceiver umfasst viele Schutz- und Diagnosefunktionen, einschließlich Unterspannungserkennung, Überspannungserkennung, thermisches Herunterfahren (TSD), Fahrerdominanz-Timeout (TXD DTO) und Busfehlerschutz bis ±58V.

Eigenschaften des TCAN11625DMTRQ1
Breiter Einstiegsspannungsbereich
Integrierte LDO für CAN-Transceiverversorgung
5V LDO mit 100mA Ausgangsstrommöglichkeit - TCAN11625DMTRQ1
Klassische CAN und CAN FD bis zu 8 Mbps
VIO-Levelverschiebungsstützen: 1,7 V bis 5,5 V
Betriebsmodus
Normalmodus
Standby-Modus
Schlafmodus mit geringer Leistung
Hochspannungs-INH-Ausgang für die Systemleistungskontrolle
Lokale Weckunterstützung über den WAKE-Pin
Bestimmtes Verhalten ohne Strom
Bus- und IO-Terminals haben eine hohe Impedanz (keine Belastung des Betriebsbusses oder der Anwendung)

Schutzmerkmale des TCAN11625DMTRQ1:
±58V CAN-Bus-Fehlertoleranz
Lastdump-Unterstützung auf VSUP
IEC-ESD-Schutz
Unter- und Überspannungsschutz
Schutz vor thermischem Herunterfahren
TXD-Dominant-State-Timeout (TXD-DTO)

TCAN11625DMTRQ1 Anwendung:
Weiterentwickeltes Fahrerassistenzsystem (ADAS)
Körperelektronik und Beleuchtung
Infotainment und Cluster für die Automobilindustrie
Hybrid-, Elektro- und Antriebssysteme

[Mingjiada Elektronik]Langfristige Versorgung mit TI (TCAN11625DMTRQ1) Automotive CAN FD System Basis Chip, Für weitere Informationen über TCAN11625DMTRQ1 oder um Preise zu erfahren, besuchen Sie bitte die offizielle Website von Mingjiada Electronics (Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Informationen zu übermitteln:) zur Überprüfung der Versorgungsdetails.