Shenzhen, China¢ Mit der beschleunigten Einführung von autonomen Fahrtechnologien der Stufe 2+ bis Stufe 4 und den obligatorischen Sicherheitsanforderungen der neuen nationalen Normen für integrierte FahrerassistenzsystemeDas 4D-Radar mit Millimeterwellen erreicht einen Wendepunkt für die Großproduktion. Als wesentliche Sicherheitsanforderung für fortschrittliche FahrerassistenzsystemeEs erfordert nicht nur höhere Standards in der Detektionsreichweite und der Winkellösung, sondern entwickelt sich auch in Richtung zentraler Verarbeitung und verteilter Satellitenradar in Bezug auf die Systemarchitektur..
Als professioneller Dienstleister mit langjähriger Erfahrung im Bereich des Vertriebs elektronischer Komponenten hat Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.Nutzung seiner umfangreichen globalen Beschaffungskanäle und des Qualitätsmanagementsystems ISO 9001, liefert jetzt offiziell eine vollständige Palette von TI (Texas Instruments) Automobilradarprodukten an Automobilhersteller, Tier-1-Lieferanten und F&E-Teams.Abdeckung des gesamten Hardware-Stacks von der HF-Front-End bis zu den zentralen Rechenanlagen, helfen wir Kunden, 4D-Bildgebung und Radar-Architekturen der nächsten Generation schnell zu implementieren.
Kernproduktangebot: Drei Hauptkategorien, die den Bedarf des gesamten Stacks abdecken
Die derzeitige Produktreihe von TI-Radar für Automobilindustrie wird in drei Hauptsegmente unterteilt, wobei das Inventar Chips für Automobilindustrie, Auswertungsplatten,und Referenzdesigns:
1. 4D-Radarchips für Bildgebung: Die Grenzen der 3D-Wahrnehmung durchbrechen
Der Kern des 4D-Bildgebungsradars liegt darin, eine Höhenmessdimension hinzuzufügen, die eine hohe Dichte an Punktwolken erzeugt.Vor allem der AWR2188 Single-Chip 8T8R-Transceiver:
Technische Vorteile: Der weltweit erste Millimeterwellen-Radar-Chip für den Automobilbereich, der 8 Sende- und 8 Empfangskanäle auf einem einzigen Chip integriert.revolutionäre Lösungen für traditionelle Cascade-Lösungen mit mehreren ChipsEs verfügt über eine robuste HF-Leistung, unterstützt das Frequenzband von 76 bis 81 GHz, bietet einen maximalen Detektionsbereich von mehr als 350 Metern und erreicht eine Abstandsauflösung von weniger als 4 cm.
Kosten und Stromverbrauch: Der typische Stromverbrauch beträgt nur 2,8 W. Es ermöglicht hochauflösende Arrays ohne externe Kaskaden, wodurch die PCB-Fläche und die System-BOM-Kosten erheblich reduziert werden.
Unterstützung bei der Produktauswahl: Wir liefern auch den AWR2243 Cascaded-Solution-Chip, um den unterschiedlichen Entwicklungsbedürfnissen der Kunden gerecht zu werden,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.
2Radarverarbeitungs-ECU: Das zentrale Wahrnehmungshirn
Die Radarelektroniksteuerung (ECU) ist für die Verarbeitung von Roh-Front-End-Daten, die Ausführung von FFT, Zieldetektion und KI-Inferenz verantwortlich.
Dedicated Processors: Die AM273x-Serie integriert die C674x DSP- und Arm Cortex-R5F-Kerne, verfügt über einen Radar-Hardwarebeschleuniger (HWA), unterstützt ASIL B Funktionssicherheit,und ist vollkommen kompatibel mit der AWR-Serie von Front-End-Chips, die den Bau von eigenständigen Hochleistungs-Radar-ECUs ermöglichen.
Fusion-SoCs: Die TDA5-Serie integriert TI ′s C7TM NPU (Neural Processing Unit), mit Rechenleistung von 10 TOPS bis 1.200 TOPS.Diese Serie unterstützt die Echtzeit-Fusion von Radar-Punktewolken und visuellen Daten, entspricht den ASIL D-Funktionssicherheitsstandards und ist eine ideale Wahl für zentrale Domänencontroller und Wahrnehmungsfusion im autonomen Fahren der Stufe 3.
3- Satelliten-/Streaming-Radar-Architektur-Chips: Die Hardware-Stiftung für verteilte Wahrnehmung
Um sich an die Entwicklung der elektronischen und elektrischen Fahrzeugarchitekturen hin zu einer zentralisierten Architektur anzupassen, hat TI eine Satellitenradarlösung eingeführt.Mingjiada hat jetzt entsprechende Hilfsmittel zur Verfügung gestellt.:
Architekturmerkmale: Unterstützt das Modell "Front-End Perception + Central Processing". Das RF-Front-End ist nur für die Datenerfassung und teilweise Vorverarbeitung zuständig.Rohdaten werden mit geringer Latenzzeit über Hochgeschwindigkeits-Schnittstellen übertragen (1 Gbps Ethernet)., SerDes) an den Domänencontroller für die einheitliche Verarbeitung.Dies reduziert nicht nur die Größe und den Stromverbrauch des Radarmoduls, sondern verbessert auch die Störungssicherheit der Multidadarkoordination.
Verwandte Komponenten: beinhaltet HF-Frontends wie den AWR2544, die diese Architektur unterstützen, sowie entsprechende Schnittstellen- und Strommanagementchips (z. B. LP87725-Q1).
Versorgungssicherung: Mehr als nur authentische Produkte
Bei der Auswahl hochwertiger, hochtechnologischer Kernkomponenten wie 4D-Millimeterwellenradars ist die Stabilität der Lieferkette von entscheidender Bedeutung.
Als ISO 9001:2014 und ISO 14001:2014 zertifizierter Händler,Mingjiada Electronics unterhält ein Inventarportfolio von über 2 Millionen SKUs und hat stabile Partnerschaften mit mehr als 500 weltweit renommierten Herstellern aufgebaut.
Schnelle Lieferung: Dank unseres umfangreichen Lagerbestands können 90% der Bestellungen innerhalb von 1~3 Tagen versandt werden.
Über die Firma Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.
Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. wurde 2010 gegründet und ist ein professioneller Anbieter von elektronischen Komponenten.und verpflichtet sich, einheitliche Beschaffungsdienste für globale ODMs bereitzustellen, OEMs und Forschungseinrichtungen.
Für die neuesten Empfehlungen zur Auswahl von 4D-Millimeterwellen-Radarchips oder Preisangebote wenden Sie sich bitte an:
Telefonnummer: +86 13410018555
E-Mail: sales@hkmjd.com
Website:Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Informationen zu übermitteln:
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