Firmenblog über [Versorgung] IM64A130A (Infineon) XENSIVTM Analog MEMS Mikrofon für mittlere Leistung Automotive Anwendungen

[Versorgung]Immer noch nicht eingeschaltet(Infineon) XENSIVTM Analog MEMS Mikrofon für mittlere Leistung Automotive Anwendungen

Immer noch nicht eingeschaltetist für Anwendungen konzipiert, bei denen ein geringer Eigenlärm (hoher SNR), ein breiter Dynamikbereich, geringe Verzerrungen und ein hoher Akustiküberlastpunkt erforderlich sind.Die niedrige Abgrenzungsfrequenz (LFRO) macht sie zu einem geeigneten Gerät für Anwendungen zur aktiven Lärmunterdrückung (ANC).

Immer noch nicht eingeschaltet- Die MEMS-Technologie von Infineon basiert auf einem miniaturisierten Mikrofondesign und führt zu einer hohen Linearität des Ausgangssignals innerhalb eines hohen dynamischen Bereichs.Mit seinem geringen Äquivalentgeräuschboden ist das Mikrofon nicht länger der einschränkende Faktor in der Audiosignalkette und ermöglicht eine höhere Leistung von Spracherkennungsalgorithmen.

Immer noch nicht eingeschaltet- Das analoge Mikrofon ASIC enthält einen extrem geräuscharmen Vorverstärker.

Immer noch nicht eingeschaltet- Die geringe Fertigungstoleranz, kombiniert mit der Tatsache, dass jedes Gerät mit einem fortschrittlichen Infineon-Kalibrieralgorithmus kalibriert wird, führt zu geringen Empfindlichkeits- und Phasenvergleichstoleranzen.Dies macht es gut geeignet für Strahl-Bildung Arrays und Multi-Mikrofon-Anwendungen.

Spezifikation vonImmer noch nicht eingeschaltet

Typ: MEMS (Silizium)
Ausgabeart: Analog
Richtung: Allrichtung
Frequenzbereich: 10 Hz ~ 10 kHz
Empfindlichkeit: -38 dB ±1 dB @ 94 dB SPL
S/N-Verhältnis: 64 dB
Impedanz: 400 Ohm
Nennspannung: 2,6 V
Spannungsbereich: 2,4 V bis 3,6 V
Stromversorgung: 135 μA
Standort des Hafens: Boden
Bewertungen: IP57 - Staubschutz, wasserdicht
Schließung: Lötkissen
Größe / Abmessungen: 0,132 "L x 0,098" W (3,35 mm x 2,50 mm)
Höhe (maximal): 0,042" (1,06 mm)
Form: rechteckig
Klasse: Automobilindustrie

Merkmale derImmer noch nicht eingeschaltet
Qualifikation für den Automobilbereich
Flachfrequenzantwort bis 10 Hz für beste ANC-Leistung
Nähere Empfindlichkeit und Phasenabwägung für eine optimale Strahlbildung
Umweltschutzsicher bis IP57
Erweiterte Verfügbarkeit, um den Fahrzeugkonstruktionszyklen zu entsprechen
Analog-Ausgang mit einem einzigen Ende

AnwendungenImmer noch nicht eingeschaltet
Aktive Lärmunterdrückung / Straßenlärmunterdrückung (ANC/RNC)
Hands-free-Anruf
Notruf
Sprachsteuerung
Sirenenerkennung
Erkennung der Straßenzustände

Immer noch nicht eingeschaltet- Analoges MEMS-Mikrofon, das nach der Qualitätsnorm AEC-Q103-003 für die Automobilindustrie qualifiziert ist.bei denen eine mittlere Audio-Leistung in rauen Umgebungen und eine analoge Einzelig-Schnittstelle erforderlich sindEs unterstützt außerdem akustische Geräuschunterdrückungsanwendungen mit einer flachen und stabilen Frequenz- und Phasenantwort und einem sehr niedrigen LFRO (Low Frequency Roll Off) bei 10 Hz.

Zusammenfassung der Merkmale vonImmer noch nicht eingeschaltet
Temperaturbereich TA = -40°C -105°C
Flachfrequenzantwort bis 10 Hz
Analog-Ausgang mit einem Endpunkt
Hoch dynamischer Bereich
Umweltschutzsicher bis IP57
Signal-Lärm-Verhältnis von 64 dB (A)
< 1% THD bis zu hohen SPL-Werten
Kleine Oberflächenverbindung

Vorteile vonImmer noch nicht eingeschaltet
Beste ANC-Leistung
Niedrigfrequente Roll-off
Fahrzeugtechnische Qualifikation
Nähere Empfindlichkeitsabgleich
Nähere Phasenübereinstimmung
Klares Sprechen bis zu hohen SPL-Niveaus
Stabilität gegen Staub und Wasser

Potenzielle Anwendungen vonImmer noch nicht eingeschaltet
Hochleistungs-Cockpit-Computer
Telematiksteuerungseinheit
Automobil-Hauptgerät

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Häufig gestellte Fragen
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