Firmenblog über Versorgung mit Chips für die Automobilindustrie LM51551QDSSRQ1, LM5155QDSSRQ1 Nicht-synchroner Boost Controller

Versorgung mit Chips für die Automobilindustrie LM51551QDSSRQ1, LM5155QDSSRQ1 2,2 MHz Wide VIN, 1,5 A MOSFET-Treiber, nicht synchrone Boost-Steuerung, Schutz gegen Schluckauf

Beschreibung
Die LM51551QDSSRQ1 und LM5155QDSSRQ1 sind breite Eingabebereiche, nicht synchrone Boost-Controller mit Spitzenstrom-Modussteuerung.

Der LM5155x-Q1 kann von einer Einzelzellbatterie mit einer Mindestspannung von 2,97 V gestartet werden, wenn der BIAS-Pin mit dem VCC-Pin verbunden ist.Es kann mit Eingangsspannungen von nur 1 arbeiten..5 V.

Eigenschaften

• Zertifiziert nach AEC-Q100 für Anwendungen im Automobilbereich
• Temperaturklasse 1: von -40°C bis +125°C T A
• Unterstützt die Funktionssicherheit
• Verfügbare Dokumentation zur Unterstützung bei der Konzeption funktionell sicherer Systeme
• Breiter Betriebsbereich für Fahrzeug- und tragbare Batterienanwendungen
• 3.5 V bis 45 V Betriebsbereich
• 2.97 V bis 16 V bei BIAS = VCC
• 1.5 V Mindestspannung bei BIAS ≥ 3,5 V
• Eintrittsübergangsschutz bis 50 V
• Mindestverbrauch der Batterie
• Niedriger Abschaltstrom (I Q ≤ 2,6 μA)
• Niedriger Betriebsstrom (I Q ≤ 480 μA)
• Niedrige Lösungsgröße und Kosten
• Höchstschaltfrequenz von 2,2 MHz
• 12-Pin-WSON-Paket (3 mm × 2 mm) mit befeuchtbarer und nicht befeuchtbarer Flankierung
• Ein integrierter Fehlerverstärker für die Regulierung der Primärseite ohne Optocoupler (Flyback)
• Minimierte Unterläufe beim Drehen (Start-Stop-Anwendungen)
• Höhere Effizienz und geringerer Stromverbrauch
• 100 mV ± 7% niedrige Stromgrenzwert
• Leistungsfähiger 1,5-A-Peak-Standard-MOSFET-Treiber
• Unterstützt eine externe VCC-Versorgung
• Vermeidet AM-Band-Interferenzen und Crosstalk
• Optionale Uhr-Synchronisierung
• Dynamisch programmierbare Schaltfrequenz (100 kHz bis 2,2 MHz)
• Integrierte Schutzvorrichtungen
• Grenzwert für die konstante Spitzenstromleistung bei Eingangsspannung
• Optional Schluckaufschlussschutz (siehe Querverweis auf die Vorrichtung)
• Programmierbare Leitung UVLO
• OVP-Schutz
• Wärmeabschaltung
• Rückkopplungsbezug mit einer Genauigkeit von ± 1%
• Programmierbare zusätzliche Steigungskompensation
• Einstellbarer Softstart
• PGOOD-Indikator
• Erstellen Sie maßgeschneiderte Designs mit den LM5155x und WEBENCH Power Designs

Anwendungen

• Anwendungen für Start-Stopp-Anwendungen im Automobilbereich
• Hochspannungs-LIDAR-Stromversorgungen
• Multi-Output-Flyback-Anwendungen ohne Optikopplungen
• Elektrische Anlagen für Fahrzeuge mit Rückleuchten
• Breite Eingabe-Boost-, SEPIC- und Flyback-Leistungsmodule
• Anwendungen für tragbare Lautsprecher
• Batteriebetriebene Boost-, SEPIC- und Flyback-Anwendungen

Startseite URL:Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,