Firmenblog über Mingjiada Versorgung/Recycling ADI ADXL377 Low Power 3-Achsen MEMS Beschleunigungssensor, für UAV-Sensoranwendungen

Bei Mingjiada wird die ADI für Versorgung/Recycling angegeben.ADXL377MEMS-Beschleuniger mit niedriger Leistung in drei Achsen, für UAV-Sensoranwendungen

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. wurde von der chinesischen Behörde für die elektronische Ausrüstung und -technologie ermittelt. ein langjähriger Anbieter von Liefer- und Rückkaufdienstleistungen für die ADIADXL377, die ADIADXL377BCPZEin dreiachsiges ±200g analogues MEMS-Beschleunigungsmessgerät, geeignet für die Aufzeichnung von Drohnenunfällen, Kollisionserkennung, Festlandung und Hochschlagprüfung.Verteiler und Lagerhändler, das echte Lagerbestände, die Erfüllung von BOM, die Beschaffung von Proben und den Rückkauf von Lagerbeständen anbietet.

In Anwendungen wie Drohnen, industrieller Einschlagserkennung, Kollisionsaufzeichnung und Erfassung von Flugdaten spielen Hoch-G-Beschleunigungsmessgeräte eine wichtige Rolle bei der Erfassung vorübergehender Einschläge.ADXL377ist ein klassisches dreiachsiges analogues Hochg-MEMS-Beschleunigungsmessgerät mit einem Messbereich von ± 200 g, analoger Spannungsausgabe und einem kompakten, leistungsarmen Paket,Sie eignet sich für die Überwachung der Haltung von Drohnen., Sturzempfindung und Hochgeschwindigkeitsdatenerfassung.

ADXL377Produktübersicht
Das ADXL377 ist ein von ADI entwickeltes dreiachsiges analogues MEMS-Beschleunigungsmessgerät, das hauptsächlich für die Hochschlag- und Hoch-G-Erkennung entwickelt wurde.der ADXL377 hat einen Messbereich von ±200 g, so dass sie für die Messung von vorübergehenden Aufprallereignissen wie Kollisionen, Stürze, Explosionen, Ausstoßungen und Abstürze geeignet ist.
Der ADXL377 verwendet einen analogen Spannungsausgang mit einem dreiachsigen Beschleunigungsdaten-Ausgang als analogues Signal, das die Aufnahme durch einen externen ADC erleichtert.Das kompakte LFCSP-Paket und der geringe Stromverbrauch machen es für platzbeschränkte eingebettete Systeme geeignetIn der Drohnenbranche wird der ADXL377 häufiger für Einschlagüberwachung, Kollisionsprotokolle, Flugdatenerfassung und Absturzanalyse eingesetzt.Anstatt als Kernsensor für Flugsteuerung und Einstellungssteuerung.

ADXL377Schlüsselspezifikationen und Merkmale
Typ: Dreiachsiges analogues MEMS-Beschleunigungsmesser
Bereich: ±200 g
Empfindlichkeit: typischerweise 6,5 mV/g
Ausgangstyp: Analogspannungsausgang
Versorgungsspannung: 1,8 V bis 3,6 V
Bandbreite: 0,5 Hz bis 1300 Hz, über externe Kondensatoren einstellbar
Verpackung: 16-Pin-LFCSP, etwa 3 mm × 3 mm × 1,45 mm
Betriebstemperatur: ∼40 °C bis +85 °C
Niedriger Stromverbrauch: 300 μA (typisch)
Betrieb mit einer einzigen Versorgung: 1,8 V bis 3,6 V
Stoßfestigkeit: 10.000 g
Ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit
Anpassen der Bandbreite für jede Achse über einen Kondensator
Typische Anwendungen: Stoßerkennung, Absturzfassung, Drohnen, industrielle Prüfungen, Sportgeräte

Warum ist dieADXL377von Interesse für Drohnen-Sensor-Anwendungen?
Die Anforderungen an Sensoren für Drohnen sind hochspezialisiert.während Hoch-G-Beschleunigungsmessgeräte wie der ADXL377 besser für folgende Aufgaben geeignet sind::
Erkennung von Unfällen und Kollisionen
Wenn eine Drohne abstürzt, kollidiert oder eine harte Landung macht, kann die ADXL377 Hochfrequenz-Aufpralldaten aufzeichnen, um Beweise für die Unfallanalyse bereitzustellen.
Flugdatenrekorder
In Flugdatenerfassungssystemen können Hoch-G-Beschleunigungsmessgeräte verwendet werden, um abnormale Aufprallereignisse zu erfassen, die dazu beitragen, die Ursache von Störungen zu ermitteln.
Überwachung der Auswirkungen des Starts und der Auswerfung
Bestimmte Drohnen oder Luftfahrzeuge erzeugen bei Start, Auswurf oder Einsatz der Nutzlast hohe G-Einschläge; der ADXL377 kann zur Prozessüberwachung verwendet werden.
Nutzlast- und Strukturwirkungstests
Bei der Konstruktion von Geräten, die auf Drohnen montiert sind, von Gimbalen, Batteriepacks und ähnlichen Komponenten kann der ADXL377 zur Bewertung der Aufprallreaktivität verwendet werden.
Der ADXL377 ist daher zwar kein Haltungssensor für die Flugsteuerung, ist aber eine wichtige Komponente im Bereich der Überwachung von Drohnen-Einschlägen und der Sicherheitsprotokolle.

Typische Anwendungen derADXL377
Aufzeichnung von Drohnenkollisionen
Flugdatenerfassungssysteme
Prüfungen bei industriellen Stoß- und Schwingungen
Kollisions- und Sicherheitsprüfungen für Fahrzeuge
Aufprallerkennung für Sportgeräte, Helme und Schutzausrüstung
Tropfdetektion für Unterhaltungselektronik

Wenn Sie brandneue, echte ADI kaufen möchtenADXL377Bei der Einführung von Beschleunigungsmessern oder bei der Entsorgung überschüssiger Bestandteile besuchen Sie bitte die Website von Mingjiada Electronics (Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Informationen zu übermitteln:) für eine Komplettlösung für Ihre Anforderungen an die Beschaffung von Komponenten und die Rückgewinnung von Lagerbeständen.
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