Firmenblog über Infineon SAL-TC389QP-160F300S AE 32-Bit 300MHz Single-Chip AURIXTM TC38xQP MCU

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. liefert und recycelt den Infineon SAL-TC389QP-160F300S AE 32-Bit 300MHz AURIX™ TC38xQP Mikrocontroller.

Der SAL-TC389QP-160F300S AE ist der Flaggschiff-32-Bit-Single-Chip-Mikrocontroller der zweiten Generation der AURIX™ TC38xQP-Serie. Basierend auf der Hochleistungs-TriCore™-Architektur ist er speziell für hochleistungsfähige, hochsichere und hochzuverlässige komplexe Anwendungen in den Bereichen Automobilelektronik und industrielle Steuerung konzipiert. Mit 300MHz Quad-Core-Verarbeitungsleistung, ASIL-D (höchste funktionale Sicherheitsstufe), einer Fülle von Kommunikationsschnittstellen und robusten Informationssicherheitsmechanismen ist er die Kernsteuerungsplattform für automobile Domänencontroller der nächsten Generation, Antriebsstrangsteuerungssysteme für Elektrofahrzeuge und High-End-Industrieautomation.

I. SAL-TC389QP-160F300S AE Kernarchitektur und außergewöhnliche Leistung

Quad-Core TriCore™-Prozessor: Verfügt über vier unabhängige TriCore™ 1.62-Kerne, die mit einer stabilen Taktfrequenz von 300MHz arbeiten, gekoppelt mit zwei Hardware-Latch-synchronen Checker-Kernen, was eine Gesamtverarbeitungsleistung von bis zu 2700 DMIPS liefert. Alle Kerne unterstützen gleichzeitig Gleitkomma- (FPU) und Festkommaoperationen, was die effiziente Ausführung komplexer Steuerungsalgorithmen wie Motorsteuerung, Signalverarbeitung und Sensorfusion ermöglicht.

Lockstep-Sicherheitsarchitektur: Zwei Kernsätze nutzen einen Lockstep-Betriebsmechanismus mit Taktverzögerungsprüfungsfunktionen zur Erkennung und Reaktion von Fehlern auf Hardwareebene in Echtzeit, was die zugrunde liegende Unterstützung für die funktionale Sicherheit nach ISO 26262 ASIL-D bietet.

ECC-Speicher mit hoher Kapazität

10MB integrierter Flash-Speicher: Verfügt über ECC-Fehlererkennung und -korrektur, unterstützt A/B-Spiegelpartitionswechsel und ermöglicht sichere und zuverlässige OTA-Fernsoftware-Updates.

1568KB SRAM: Vollflächiger ECC-Schutz gewährleistet die Datenintegrität während des Betriebs und erfüllt die Anforderungen der Echtzeitverarbeitung großer Datenmengen.

Fortschrittliche Prozesstechnologie und geringer Stromverbrauch: 40nm Embedded-Flash-Prozesstechnologie mit einer Leistungsaufnahme des einzelnen Chips von unter 2W; integrierter dedizierter Standby-Modus-Controller, der einen tiefen Low-Power-Betrieb unterstützt und für energiesparende Szenarien in der Automobil- und Industrieanwendung geeignet ist.

II. SAL-TC389QP-160F300S AE Umfassende funktionale Sicherheit und Informationssicherheit

1. Funktionale Sicherheit

Höchste Sicherheitszertifizierung: Entspricht den Sicherheitsstandards ISO 26262 ASIL-D (Automobil) und IEC 61508 SIL-3 (Industrie) und hat die Zuverlässigkeitszertifizierung nach AEC-Q100 Grade 1 für Automobilanwendungen bestanden.

Hardware-Sicherheitsmechanismen: Integrierte LBIST/MBIST-Logik und Speicher-Selbsttests, SMU (Security Management Unit), MPU (Memory Protection Unit) und Dual-Port-redundante Busse bieten eine umfassende Abdeckung für Fehlererkennung, Diagnose und fehlertolerante Handhabung.

Breite Temperaturstabilität: Betriebstemperaturbereich von -40°C bis 125°C mit einer maximalen Sperrschichttemperaturtoleranz von 165°C, was eine stabile und zuverlässige Leistung in extremen Umgebungen gewährleistet.

2. Informationssicherheit

Integrierter eVita Full HSM: Verfügt über ein vollständiges Hardware-Sicherheitsmodul, das fortschrittliche Verschlüsselungsalgorithmen wie ECC 256 und SHA-256 unterstützt und hardwarebeschleunigte sichere Starts, sichere Speicherung, Datenverschlüsselung/-entschlüsselung und Authentifizierung bietet, um Cyberangriffe und Manipulationen der Firmware abzuwehren.

Zugriffskontrolle: Mehrstufige Busschutz- und Peripherie-Zugriffskontrollsysteme verhindern unbefugten Zugriff und bösartige Code-Injektion.

III. SAL-TC389QP-160F300S AE: Umfangreiche Kommunikationsschnittstellen und leistungsstarke Peripheriegeräte

1. Hochgeschwindigkeits-Multi-Protokoll-Kommunikationsschnittstellen

Automobilbusse: 12 CAN FD-Kanäle, 2 FlexRay-Kanäle, 24 LIN-Kanäle (ASCLIN), 25 SENT-Kanäle und 5 PSI5-Kanäle, die eine umfassende Abdeckung der In-Vehicle-Netzwerkkommunikation bieten.

Hochgeschwindigkeits-Interconnect: 1 x 1 Gbit Ethernet, 1 x HSSL-Hochgeschwindigkeits-Serienverbindung und 3 x MSC-Mehrkanal-Schnittstellen, die die Anforderungen an den Hochbandbreiten-Datenaustausch von Domänencontrollern, Gateways und ähnlichen Anwendungen erfüllen.

Allgemeine Schnittstellen: 6 x QSPI, 5 x SPI, 2 x I²C und I²S-Audio-Schnittstellen, die verschiedene Sensoren, Aktoren und Peripherieerweiterungen unterstützen.

DMA-Beschleunigung: Ein 128-Kanal-Multifunktions-DMA-Controller ermöglicht die Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung ohne CPU-Intervention und gibt Rechenleistung für die Kernverarbeitung frei.

2. Hochpräzisions-Steuerungsperipheriegeräte

General-Purpose Timer Module (GTM): Ein Hochleistungs-Timer-Array, das komplexe PWM-Ausgabe, Eingangsaufnahme und Schnittstellen für Encoder unterstützt und sich präzise für Anwendungen wie Motorsteuerung und Leistungsumwandlung eignet.

CCU6 / GPT12 Timer: Mehrere redundante Allzweck-Timer, die mehrere unabhängige Zeit- und PWM-Kanäle bieten.

ΔΣ-ADC und analoges Frontend: Hochpräzise Analog-Digital-Wandlung, die eine schnelle und genaue Erfassung analoger Signale unterstützt und sich für die multidimensionale Überwachung von Strom, Spannung, Temperatur und mehr eignet.

IV. SAL-TC389QP-160F300S AE Gehäuse und elektrische Eigenschaften

Gehäusetyp: LFBGA-516 High-Density Ball Grid Array-Gehäuse, das mehr I/O-Pins und Peripheriekanäle im Vergleich zum LFBGA-292-Gehäuse derselben Serie bietet und eine größere Erweiterbarkeit ermöglicht.

Stromversorgung: Einzelne 3,3V- oder 5V-Stromversorgung, die das Design der Peripherie-Stromversorgung vereinfacht.

Softwarekompatibilität: Vollständig konform mit dem AUTOSAR 4.2-Standard und hochkompatibel mit der AURIX™ TC2xx-Serie in Bezug auf Hardware und Software, was eine nahtlose Portierung und plattformübergreifende Wiederverwendung unterstützt.

V. Typische Anwendungsszenarien für den SAL-TC389QP-160F300S AE

Automobilelektronik

High-End Body Domain Controller (BDC), Chassis Domain Controller, Powertrain Domain Controller

Fahrzeugsteuerungssysteme für Elektrofahrzeuge (EV) und Hybridfahrzeuge (HEV), Motorinverter, Batteriemanagementsysteme (BMS)

Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Sensorfusion, V2X-Fahrzeug-zu-Alles-Kommunikationsgateways

Industrielle Steuerung

Industrielle Automatisierungs-Gateways, großflächige Servoantriebe, Robotersteuerungen

Windkraft-/Photovoltaik-Wechselrichter, Hochspannungs-Frequenzumrichter, Sicherheits-SPS-Systeme

Smart-Grid-Geräte, High-End-Medizininstrumente, Aufzug-Sicherheitssteuerungssysteme

VI. Zusammenfassung der wichtigsten Vorteile des SAL-TC389QP-160F300S AE

Spitzenleistung: 300MHz Quad-Core + 2700 DMIPS Rechenleistung, vollständige Gleitkommaunterstützung, fähig zur Verarbeitung hochkomplexer Algorithmen.

Maximale Sicherheit: Duale ASIL-D/SIL3-Zertifizierung + HSM-Hardwareverschlüsselung, die doppelte Sicherheitsvorkehrungen für Sicherheit und Zuverlässigkeit bietet.

Konnektivität für alle Szenarien: 1G Ethernet + Unterstützung für In-Vehicle-Busse mit mehreren Protokollen, perfekt geeignet für E/E-Architekturen der nächsten Generation.

Hochzuverlässige Skalierbarkeit: Automotive-Grade-Breittemperaturbereich, ECC-Speicher mit hoher Kapazität und LFBGA-516-Gehäuse mit hoher Skalierbarkeit.

Reifes Ökosystem: AUTOSAR-Kompatibilität, nahtlose Migration von der TC2xx-Serie und umfassende Unterstützung der Entwicklungswerkzeugkette.

Mit seinen umfassenden Fähigkeiten "hohe Leistung, hohe Sicherheit, hohe Zuverlässigkeit und volle Konnektivität" ist der SAL-TC389QP-160F300S AE die bevorzugte MCU innerhalb der AURIX™ TC3xx-Serie von Infineon für High-End- und komplexe Steuerungsszenarien und bietet einen robusten Kern für automobile Intelligenz, Elektrifizierung und industrielle Digitalisierung.