Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. liefert und recycelt die InfineonDie in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar.AA-Automotive AURIXTM TC3-Mikrocontroller.
DieSAL-TC366DP-64F300S AAist ein 32-Bit-Mikrocontroller für den Automobilbereich mit zwei Zentralen aus der AURIXTM TC36xDP-Serie.Hochleistungs-, und zuverlässige Anwendungen für die Steuerung von Fahrzeugen und Industrieanwendungen, die als Kernchip dienen und das höchste Funktionssicherheitsniveau der ISO 26262 ASIL-D erfüllen.
Ich...SAL-TC366DP-64F300S AAKernarchitektur und Leistung
Zwei-Kern-TriCoreTM V1.6.2: Zwei unabhängige 32-Bit-TriCoreTM-CPUs, die bei 300 MHz arbeiten und den Lockstep-Modus unterstützen, um die Fehlererkennung auf Hardwareebene zu ermöglichen.
High-Performance Computing: Hardware-Floating-Point Unit (FPU) und DSP-Instruktionssatz, die Fest- und Flüssigesatzbetriebe unterstützen und eine Spitzenleistung von 600 DMIPS erreichen.
Low-Power-Design: Typischer Stromverbrauch < 2 Watt, unterstützt mehrere Niedrigleistungsmodi (Standby/Schlaf).
II.SAL-TC366DP-64F300S AASpeichersystem (ECC-Schutz)
Programm-Flash: 4 MB Flash mit ECC-Fehlerkorrektur zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit der Code-Speicherung.
Datenspeicher: 672 KB SRAM mit ECC-Fehlerkorrektur, unterstützt High-Speed-Caching von Daten.
Daten-Flash: 128KB-Daten-Flash, zur EEPROM-Emulation verwendet und für die Speicherung nichtflüchtiger Konfigurationsdaten.
III.SAL-TC366DP-64F300S AAKommunikations- und Peripheriegeräte (Schnittstellen für Fahrzeuge)
1. Bus-Schnittstellen
CAN FD: 8-Kanal-CAN FD, unterstützt Hochgeschwindigkeits- und Langbildkommunikation.
FlexRay: 1 FlexRay-Kanal, der den Anforderungen hochzuverlässiger, hochtechnischer Automobilnetze entspricht.
Ethernet: 100 Mbps Ethernet, unterstützt Automobil-Gateways, Diagnostik und OTA.
2. Serielle Schnittstellen
ASCLIN: 12 Kanäle (unterstützt UART/LIN/SPI).
QSPI: 4 Kanäle, serielle Peripherie-Schnittstelle mit hoher Geschwindigkeit.
I2C/I2S: 1 I2C-Kanal, 1 I2S-Kanal (Audio).
3. Sensor-Aktor-Schnittstellen
SENT: 10 Kanäle (Sensorsignalübertragung).
PSI5/PSI5S: 2 PSI5-Kanäle, 1 PSI5S-Kanal (Airbags / Fahrgestellsensoren).
4. Timer und DMA
DMA: 64 Kanäle für eine effiziente Datenübertragung.
Timer: GTM/CCU6/GPT12, redundante Timing, um den ASIL-D-Sicherheitsanforderungen zu entsprechen.
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IV.SAL-TC366DP-64F300S AASicherheit und Verschlüsselung (ASIL-D-Level)
Funktionale Sicherheit: ISO 26262 ASIL-D, IEC 61508 SIL-3.
Hardware-Sicherheitsmodul (HSM): eVita Full HSM, unterstützt ECC256 und SHA2-Verschlüsselung zur Gewährleistung der Datensicherheit (Infineon Technologies).
Lockstep-Kern: Zweikern-Lockstep-Betrieb mit Echtzeit-Fehlererkennung.
V.SAL-TC366DP-64F300S AAVerpackung und Temperatur (Widertemperatur-Automotive)
Verpackung: BGA-180 (hohe Dichte, spart Platz für PCB).
Temperatur: -40 °C bis +150 °C (SAL-Vorwort, Weittemperaturversion).
Stromversorgung: Einzelstromversorgung 3.3V/5V.
VI. Typische Anwendungsszenarien fürSAL-TC366DP-64F300S AA
1. Automobilelektronik (Mainstream)
Antriebsstrang: Motorsteuerung, Getriebe-Steuerung, Hybrid-/Neuenergie-Wechselrichter.
Fahrgestellsteuerung: Bremssysteme, EPS, Karosseriesteuerung (Infineon).
Sicherheitssysteme: Airbags, ADAS, autonome Steuerungen (Infineon).
Fahrzeug-Gateways: CAN/LIN/Ethernet-Gateways, Telematik.
2. Industrielle Kontrolle
Industrielle Automatisierung: Steuergeräte, Bewegungssteuerung, Servoantriebe (Infineon).
Neue Energieausrüstung: PV-Wechselrichter, Energiespeicher-BMS, Ladestationen.
VII. ZusammenfassungSAL-TC366DP-64F300S AAVorteile
Hohe Sicherheit: ASIL-D, Lockstep, HSM, End-to-End ECC-Schutz.
Hochleistung: Dual-Core 300 MHz, FPU/DSP, 600 DMIPS.
Hohe Zuverlässigkeit: Breiter Temperaturbereich (-40 bis 150°C), ECC-Speicher, redundante Peripheriegeräte.
Starke Konnektivität: CAN FD/FlexRay/Ethernet/mehrere serielle Anschlüsse, die die Kommunikation mit allen Fahrzeugen abdecken.
Einfache Entwicklung: Unterstützt AUTOSAR 4.2, vollständige Werkzeugkette.
Zusammenfassung:SAL-TC366DP-64F300S AAist die Flaggschiff-Dual-Core-MCU der AURIXTM TC3-Serie von Infineon, die für sicherheitstechnische Anwendungen mit hoher Zuverlässigkeit entwickelt wurde.4 MB ECC-Flash, und eine vollständige Reihe von Automobil-Schnittstellen, ist es der bevorzugte Kern für Antriebsstrang, Fahrwerk, ADAS und Gateway-Systeme.
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